A requalificação ou Reteste de cilindro GNV é o processo de certificação e avaliação da condição do cilindro utilizado para armazenar o Gás Natural Veicular (GNV). Essa avaliação é realizada para garantir a segurança do cilindro e evitar possíveis acidentes. O reteste deve ser feito periodicamente, conforme o Inmetro e demais órgãos regulamentadores exigem, e consiste em uma série de ensaios/testes que analisam/avaliam a resistência/elasticidade mecânica e a integridade do cilindro. Caso o cilindro não esteja mais apto, ele será reprovado e deverá ser substituído por um novo ou requalificado.

O que é feito na requalificação de cilindros GNV? 

A requalificação do seu cilindro de GNV garante a segurança dos usuários do Gás Natural Veicular (GNV), avaliando a condição dos cilindros, responsáveis pelo armazenamento do gás. Este serviço só é permitido em requalificadoras regulamentadas. Entre outros, os ensaios consistem em uma série de testes mecânicos, testes hidrostáticos e inspeção visual do cilindro para verificar sua integridade estrutural e se ele está conforme as normas de segurança estabelecidas pelos órgãos reguladores. O processo de requalificação permite que o cilindro seja utilizado por mais tempo com segurança, reduzindo a necessidade de substituição e contribuindo para a sustentabilidade do sistema GNV.

Quando realizar o reteste?

O reteste do cilindro de GNV deve ser realizado periodicamente conforme as normas estabelecidas pelos órgãos reguladores. No Brasil, o reteste deve ser feito a cada cinco anos. Além disso, é importante que o cilindro seja inspecionado visualmente a cada ano para verificar possíveis danos ou desgastes precoces que possam comprometer a segurança do usuário. Cilindros não podem passar por reparos, diferente dos cilindros de GLP (popularmente conhecidos como gás de cozinha), os cilindros de GNV não podem apresentar marcas de solda ou tentativas de “reparo”. É importante ressaltar que o não cumprimento do prazo de reteste pode resultar na não regularização do seu CSV OU CRLV. O em multas e retenção do veículo em fiscalizações de trânsito.

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